Der Bau einer Sutton-Hoo-Schiffsreplik macht den nächsten Schritt nach vorne
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Der Bau einer Sutton-Hoo-Schiffsreplik macht den nächsten Schritt nach vorne

Nov 01, 2023

Die Arbeiten zur Vernagelung des Rumpfes einer Nachbildung des angelsächsischen Schiffs, das in Sutton Hoo gefunden wurde, haben begonnen.

Die 88 Fuß (27 m) lange Rekonstruktion des 1939 ausgegrabenen Grabschiffs wird in einem Schuppen neben dem Fluss Deben in Woodbridge, Suffolk, gebaut.

Die Geschichte seiner Entdeckung wurde im Netflix-Film „The Dig“ mit Carey Mulligan und Ralph Fiennes erzählt.

Die Projektleiter sagten, der Bau des Rumpfes sei ein „großer Schritt, da er signalisiere, dass das Schiff seine volle Form annehmen werde“.

Derzeit hat das Team, das hinter dem 1,5-Millionen-Pfund-Projekt steht, das „Rückgrat“ des Schiffes gebaut – einschließlich Kiel, Heck und Heckpfosten – und nun damit begonnen, Planken mit Nieten zu befestigen.

Der Schiffbaumeister Tim Kirk sagte, es würde ein Jahr dauern, bis 100 Eichenbretter festgenagelt seien.

„Nächstes Jahr um diese Zeit sollten wir das ganze Schiff in seiner vollen Pracht sehen“, fügte er hinzu.

Es besteht die Hoffnung, dass das Schiff im Jahr 2024 in Deben zu Wasser gelassen werden kann, direkt gegenüber dem Anwesen Sutton Hoo.

Man geht davon aus, dass Sutton Hoo die letzte Ruhestätte von König Raedwald ist – dem angelsächsischen Herrscher von Ostanglien im 7. Jahrhundert.

Die dort ausgegrabenen Schätze wurden als eine der „größten archäologischen Entdeckungen aller Zeiten“ beschrieben.

Obwohl Archäologen einen Abdruck des ursprünglichen Schiffs entdeckten, war das gesamte Holz im sauren Boden verrottet – die Eisennieten blieben jedoch erhalten.

Die Sutton Hoo Ship's Company, die Wohltätigkeitsorganisation hinter dem Wiederaufbauprojekt, begann 2016 mit der Entwurfsphase und Freiwillige haben beim Bau des Schiffes traditionelle Methoden angewendet.

Projektmanager Jacq Barnard sagte, man sei „erfreut“, sich in dieser Phase des Bauprozesses zu befinden.

„Das ist wirklich bedeutsam, denn sobald wir mit dem Anbringen der Planken begonnen haben, werden wir ein richtiges Schiff sehen“, sagte sie.

Herr Kirk sagte, alle 3.598 Nieten müssten von Hand genagelt werden und es sei eine Drei-Personen-Arbeit gewesen.

Er sagte, die Herstellung jedes Bretts habe 40 Stunden gedauert und sie hätten sich zum Ziel gesetzt, zwei Bretter pro Woche herzustellen.

Die Bretter werden aus 20 Eichenbäumen hergestellt. Vier wurden vom National Trust aus seinem Anwesen Blickling Hall in Norfolk gespendet, der Rest wurde auch von anderen Wohltätern gespendet.

Für jede verwendete Eiche plant die Sutton Hoo Ship's Company, 20 Bäume zu pflanzen.

Frau Barnard sagte, sie hätten 90 Freiwillige, aber sie brauchten mehr Leute mit unterschiedlichen Fähigkeiten für das Projekt.

Quelle: BBC

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