„Es ist ein hübsches Boot“: Das Shelburne Dory Shop Museum stellt ein Picknick-Dory zu Wasser

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SHELBURNE, NS – Die jährliche Vorstellung des im Shelburne Dory Shop Museum gebauten Dory war dieses Jahr etwas ganz Besonderes.

Anstelle des traditionellen Dory im Shelburne-Grand-Banks-Stil wurde ein Picknick-Dory auf den Markt gebracht.

Es wurde vom New Yorker Bootsdesigner und -bauer Paul Gartside speziell für das Dory Shop Museum entworfen und ist erst das dritte Picknick-Dory, das jemals im Museum gebaut wurde.

„Es ist ein hübsches Boot. Es ist ein Freizeitboot. Es hat eine runde Seite. Es hat ein Sanduhr-Heck und eine Rückseite für die Dame oder den Herrn oder die Person, die rudern möchte“, sagt Dory-Baumeister Milford Buchanan. „Der Bau dauert doppelt so lange wie bei einem normalen Dory. Die Rippen bestehen nicht aus unseren Standard-Eichen- und Metallklammern, sondern aus dampfbeschichteten und laminierten Kiefernstreifen. Die Planken werden zusammengenietet, anstatt unsere traditionellen Vierkantnägel zu verwenden.“

Es ist etwa 12 Jahre her, seit das letzte Picknickdeck im Museum gebaut wurde.

„Der Bau des Picknick-Dory ist ein zeitaufwändiges Boot“, sagt Buchanan. „Die Planken müssen teilweise gedämpft werden, um sich in das Heck zu biegen. Es ist ein wunderschönes kleines Ruderboot. Es rudert einfach wunderbar. Es ist ein bisschen schneller als ein traditionelles Dory. Es ist nicht für raues Wasser gedacht. Es ist für einen Fluss gedacht.“ oder ruhiges Wasser.

Der Picknick-Dory hatte es nicht weit bis zu seinem neuen Zuhause. Das Schiff wurde von George und Beerta van der Meer in Auftrag gegeben, die die Shelburne Barrel Factory besitzen und betreiben, die sich in der Nähe des Dory Shop Museums in der Dock Street befindet.

„Am Ende haben wir dieses Jahr zwei Dories verkauft“, sagt Suzanne Mahaney, Managerin von Shelburne Museums by the Sea.

Jedes Jahr besteht die Aufgabe für die Sommersaison im Dory-Laden darin, einen Dory zu bauen, mit den Leuten darüber zu sprechen, wenn Besucher hereinkommen, sie durch den Prozess zu führen, ihnen zu erzählen, was Sie tun, und sie können ein echtes Dory-Wesen sehen gebaut, erklärt Mahaney. „Es ist Teil der gesamten Ausstellung im Dory-Laden.“

Das im letzten Sommer gebaute Dory „stand einfach da und hatte keine Abnehmer“, sagt Mahaney. „Anfang dieses Sommers konnten wir tatsächlich das Dory verkaufen, das er letzten Sommer gebaut hatte, und dann baute er das Picknick-Dory, das in Auftrag gegeben wurde.“

Buchanan ist seit 1999 Mitarbeiter im Dory-Shop. Davor half er oft als Freiwilliger den ehemaligen Baumeistern Curtis Mahaney und Bill Cox.

„In etwa drei Jahren möchte ich in den Ruhestand gehen“, sagt er. „Es wird eine Weile dauern, jemanden tatsächlich auszubilden. Wir werden sehen. Herr Cox, als er in den Ruhestand ging, kam er immer noch vorbei und half mir, wenn ich ein Problem hatte. Ich würde das Gleiche tun.“

Mahaney sagt, sie arbeite an einer Nachfolgeregelung für das Museum.

„Bei dem Versuch, jemanden zu finden, der Milford ersetzt, sind die Kriterien sehr begrenzt“, sagt sie. „Ich suche jemanden, der zumindest über die Grundlagen des Tischlerhandwerks verfügt. Milford kann mir immer den Aspekt des Bootsbaus beibringen. Außerdem suche ich jemanden, der vorzugsweise vor Ort ist und hier bleiben möchte.“

Ein Kandidat in ein paar Jahren ist vielleicht der Jugendfreiwillige Isaiah Butler. Butler, ein Schüler der Shelburne Regional High School, besuchte als kleines Kind oft den Dory-Laden und half, wo er nur konnte, erinnert sich Mahaney.

Als Teenager fragte er, ob er diesen Sommer ehrenamtlich dabei sein könne, was er auch tat.

„Wir waren froh, ihn zu haben“, sagt Mahaney. „Er sagte mir, es würde ihm nichts ausmachen, der künftige Dory-Baumeister zu werden, wenn es soweit ist.“